Se trata de un sistema compacto bidireccional de sellado compuesto por tres elementos:
1. Aro o banda sellante, fabricado en caucho, colocado en el centro del sistema.
2. Dos aros antiestrusión (respaldo) fabricados en poliéster con aditivos lubricantes.
3. Dos aros guía para mantener centrado el pistón.
La presión: hasta 250 Bar. Temperatura: entre –40°C a 110 °C.